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参考新闻网10月2日报道 据路透社慕尼黑/北京9月30日报道,在欧洲大陆的碳中和行动举行得如火如荼之际,中国的电动汽车企业正在抢滩欧洲,希望在传统汽车巨头尚未做好准备时,在欧洲市场抢占先机。

报道称,蔚来汽车即是其中的挑战者之一。这家之前在欧洲鲜为人知的公司周四在挪威奥斯陆推出其ES8电动SUV车款,这是蔚来首次在中国之外的市场发力。该公司现在市值约为570亿美元。

报道还称,其他许多欧洲人不熟悉的中国品牌也已经最先或设计在欧洲销售电动汽车,其中包罗爱驰、比亚迪、上汽、东风以及长城。

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报道以为,以往的履历解释,要进军由许多着名汽车品牌占有、竞争猛烈且拥挤的欧洲市场,对于中国汽车生产商来说并不容易。

它们不只曾在战略上失察,现在还必须应对耐久以来人们对中国产物廉价且质量低劣的刻板印象。但随着宝马和特斯拉在中国建厂,欧洲人对中国汽车工业的偏见逐渐改变。

蔚来汽车的首席执行官(CEO)李斌示意,他预计在一个“很难取得乐成的”成熟市场,乐成的蹊径很漫长。他说,中国汽车企业可能需要十年时间才气在欧洲“站稳脚跟”。

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